Lajmet - E -Lite / Whatfarë është avantazhi i dritës së rrugës LED LED

LED Street & Drita e Rrugës përdoret për ndriçimin në rrugë. Drita e rrugës E-Lite ka avantazhet e ndriçimit të lartë, uniformitetit të mirë dhe jetëgjatësisë së gjatë, e cila është e përshtatshme për të gjithë ndriçimin në rrugë dhe rrugët në natyrë, duke përfshirë autostradën dhe trotuarin kryesisht përdorin për automjete jo-motorike dhe këmbësorë. Drita e rrugës LED mund të ndihmojë në uljen e aksidenteve në trafik dhe përmirësimin e sigurisë së këmbësorëve dhe automjeteve.

Pjesët e rëndësishme të dritës së rrugës LED:

Drita e rrugës LED është përgjithësisht e përbërë nga trupi i llambës, shoferi, patate të skuqura LED, përbërësit optikë dhe krahu i llambës. Për shkak të aplikimit në natyrë të dritës së rrugës LED, mjedisi përreth është më kompleks dhe ka substanca më gërryese dhe pluhur. Kështu, vlerësimi i lartë i IP i LED Street Light është i nevojshëm për të përballuar mjediset komplekse rrugore. Krahasuar me ndeshjet e tjera të ndriçimit LED, modeli i veçantë i dritës së rrugës LED është trupi i llambës, përbërësit optikë dhe krahu i llambës.

Avantazhi i dritës së rrugës LED: Shumica e rrugës tradicionale janë dritat e natriumit me presion të lartë. Krahasuar me tradicionale që dritat e rrugës LED kanë avantazhe të dukshme.

Efikasiteti i ndriçimit:

Drita e natriumit me presion të lartë është dritë 360 ° gjithëpërfshirëse, deri në 45% deri 55% të dritës është e humbur. Dhe drita LED është dritë e drejtuar, kështu që madje miraton modelin sekondar optik, 85% e fluksit të ndritshëm ende arrin në rrugë, që do të thotë se drita LED ka efikasitet më të lartë të ndriçimit sesa drita e natriumit me presion të lartë. Për më tepër, efikasiteti i dritës së dritës së natriumit me presion të lartë është përgjithësisht rreth 100lm/W, ndërsa efikasiteti i dritës së dritës së rrugës LED është në thelb 120lm/W ~ 140lm/W. Nëse fluksi i ndritshëm i kërkuar në rrugë është 12000lm, vatra e dritës së natriumit me presion të lartë duhet të arrijë në 220W, ndërsa drita LED ka nevojë vetëm për 120W, e cila mund të kursejë shumë energji.

CRI (Indeksi i Renditjes së Ngjyrave):

CRI e dritës së natriumit me presion të lartë është RA23 ~ 33, gjë që çon në riprodhimin e dobët të ngjyrave të objektit dhe nuk mund t'i ndihmojë drejtuesit dhe këmbësorët të dallojnë me saktësi kushtet e rrugës. CRI e dritës LED është zakonisht më e lartë se RA70, gjë që e bën ngjyrën e objektit të ndriçuar më të gjallë dhe realiste, që mund të ndihmojë shoferët dhe këmbësorët të identifikojnë objektivat, në të njëjtën kohë, rruga do të duket më e ndritshme dhe më e rehatshme, duke përmirësuar rrugën Faktori i sigurisë.

Shpërndarja e dritës:

Pas modelit sekondar optik të dritës së rrugës LED, shpërndarja e dritës mund të kontrollohet. Shpërndarja simetrike e batwing ndihmon në përmirësimin e intensitetit mesatar të dritës së rrugës dhe uniformitetit të ndriçimit, dhe eliminimin e efektit të zebrës në rrugë.

Ne jemi në pararojë të inovacionit teknologjik, produktet e dritës së rrugës LED zvogëlojnë kostot e operimit, ndihmojnë në zgjidhjen e problemeve të ndriçimit rrugor dhe mund të përmirësojnë sigurinë dhe atmosferën e rrugëve në çdo qytet ose autostradë.

Wattage më e nxehtë:

150W 140LM/W 4000K 100-277V 80X150 ° IP66 55 ℃ Tempulli i punës

200W 140lm/W 4000K 100-277V 80x150 ° IP66 55 ℃ Tempulli i punës