Dritat diellore të rrugës janë përdorur gjerësisht në ndriçimin urban dhe rural për shkak të mbrojtjes së tyre në mjedis, kursimit të energjisë dhe kostos së ulët të mirëmbajtjes. Sidoqoftë, dështimi i baterisë së dritave diellore të rrugës është ende një problem i zakonshëm me të cilin përdoruesit hasin. Këto dështime jo vetëm që ndikojnë në efektin e ndriçimit, por gjithashtu mund të shkaktojnë dështimin e të gjithë sistemit. Ky artikull do t'ju ofrojë një seri këshillash praktike në zgjidhjen e problemeve të baterive diellore të rrugës diellore për t'ju ndihmuar të zgjidhni në mënyrë efektive problemet e lidhura, duke përmirësuar edhe jetën e shërbimit dhe efikasitetin e dritave diellore të rrugës.
Manifestimet e zakonshme të dështimit të baterisë në dritat diellore të rrugës.
1. Llamba nuk ndez shkaqe të mundshme:
● Bateria që nuk ngarkon: Kjo mund të ndodhë nëse paneli diellor është i dëmtuar, i instaluar në mënyrë jo të duhur ose duke mos marrë mjaft rrezet e diellit.
Dështimi i funksionit të shkarkimit: Bateria në vetvete mund të jetë e gabuar, duke parandaluar shkarkimin e duhur, ose mund të ketë një çështje instalimesh ose kontrolluesi.
2. Shkaqet e mundshme të shkëlqimit të mundshëm:
Humbs Humbja e kapacitetit të baterisë: Me kalimin e kohës, kapaciteti i baterisë natyrisht zvogëlohet për shkak të plakjes ose mirëmbajtjes së pamjaftueshme (p.sh., mbingarkesë ose shkarkim të thellë).
● Plakja e baterisë: Nëse bateria ka arritur në fund të jetëgjatësisë së saj (zakonisht 5-8 vjet për shumicën e baterive), ajo do të mbajë më pak ngarkesë, duke rezultuar në shkëlqim më të ulët.
3. Shkaqet e shpeshta të mundshme të ndezjes:
Tension Tensioni i paqëndrueshëm i baterisë: Kjo mund të jetë një shenjë e çështjeve të brendshme të baterisë, të tilla si një qelizë e dëmtuar ose mbajtje e dobët e ngarkimit.
Contacts kontakte të dobëta: Terminalet e lirshme ose të gërryera ose lidhjet e dobëta të instalimeve elektrike mund të rezultojnë në shpërndarje të paqëndrueshme të tensionit, duke bërë që drita të ndizet me ndërprerje.
4. Karikimi i ngadaltë Shkaqet e mundshme:
● Dëmtimi i baterisë: Nëse bateria ka vuajtur nga shkarkimi i tepërt, temperaturat ekstreme ose format e tjera të abuzimit, mund të ngarkojë më ngadalë ose të mos arrijë të mbajë një ngarkesë.
Damage Dëmtimi i panelit diellor: Një panel diellor që nuk mund të funksionojë që nuk po gjeneron energji të mjaftueshme do të rezultojë në një karikim të ngadaltë ose pa karikim fare.
Hapat e zgjidhjes së problemeve të baterisë diellore
1. Kontrolloni panelin diellor
Inspektimi:Inspektoni panelin diellor për dëme, çarje ose njollë të dukshme. Një panel i dëmtuar mund të mos gjenerojë fuqi të mjaftueshme për të ngarkuar baterinë.
Pastrimi: Pastroni butësisht panelin me ujë dhe një leckë të butë ose furçë për të hequr pluhuri, mbeturinat ose pikat e shpendëve. Përdorni pastrues jo gërryes për të shmangur dëmtimin e sipërfaqes.
Pengesat:Sigurohuni që nuk ka pengesa fizike si degë, ndërtesa ose hije të tjera që bllokojnë panelin nga marrja e dritës së plotë të diellit. Rregullisht shkurtoni gjethin aty pranë.
2. Kontrolloni lidhjen e baterisë
Pikat e lidhjes:Inspektoni lidhësit, terminalet dhe kabllot për korrozion, veshin ose lidhjet e lirshme. Pastroni çdo gërryerje me një furçë teli dhe aplikoni yndyrat dielektrike për të mbrojtur terminalet.
Kontrolli i polaritetit: Kontrolloni dy herë lidhjet pozitive dhe negative për të siguruar që ato përputhen me specifikimet e baterisë. Një lidhje e kundërt mund të çojë në dështimin e baterisë ose dëmtimin e kontrolluesit.
3. Matni tensionin e baterisë
Diapazoni i tensionit:Për një sistem 12V, një bateri plotësisht e ngarkuar duhet të tregojë një tension prej rreth 13.2V në 13.8V.
Për një sistem 24V, ai duhet të jetë rreth 26.4V deri 27.6V. Nëse tensioni është dukshëm më i ulët (p.sh. nën 12V për sistemet 12V), mund të jetë një shenjë që bateria është e mbingarkuar, e dëmtuar ose në fund të jetës së saj.
Rënia e tensionit:Nëse tensioni shpejt bie nën intervalin normal pas një periudhe të shkurtër të karikimit ose përdorimit, kjo mund të tregojë një bateri që plaket ose ka qarkullimin e brendshëm të shkurtër.
4. Testoni kapacitetin e baterisë
Testi i shkarkimit:Kryeni një shkarkim të kontrolluar duke e lidhur baterinë me një ngarkesë të përshtatshme dhe duke monitoruar rënien e tensionit me kalimin e kohës. Krahasoni kohën që duhet që bateria të shkarkohet me specifikimet e prodhuesit për përdorim normal.
Matja e kapacitetit:Nëse keni qasje në një testues të kapacitetit të baterisë, përdorni atë për të matur kapacitetin aktual të disponueshëm në AH (AMP-orët). Një kapacitet i zvogëluar në mënyrë të konsiderueshme tregon që bateria nuk mund të jetë më e aftë të mbajë ngarkesë të mjaftueshme për të fuqizuar dritën gjatë kohës së duhur të tij të synuar.
5. Kontrolloni kontrolluesin
Diagnostifikimi i Kontrolluesit: Kontrolluesi i ngarkesës diellore mund të jetë keqfunksionim, duke çuar në karikim ose shkarkim të pahijshëm. Kontrolloni cilësimet e kontrolluesit dhe sigurohuni që është konfiguruar siç duhet për llojin e baterisë dhe kërkesat e sistemit.
Kodet e gabimit: Disa kontrollues kanë veçori diagnostikuese, siç janë kodet e gabimit ose dritat e treguesit. Referojuni manualit të kontrolluesit për të parë nëse ndonjë kod tregon një çështje me karikimin ose menaxhimin e baterisë.
Këshilla për mirëmbajtjen dhe kujdesin e baterisë Diellore të Rrugës
1. Inspektimi i rregullt
Kryeni kontrolle të rregullta (çdo 3 deri në 6 muaj) në panelet diellore dhe bateritë për të siguruar që ato funksionojnë siç duhet. Shikoni shenja të dëmtimit fizik, gërryerjes ose plakjes. Kushtojini vëmendje të veçantë çdo lidhje të lirshme ose veshin në terminalet e baterisë.
2. Pastroni panelet
Mbajini panelet diellore pa papastërti, pluhuri, pikat e shpendëve ose njollat e ujit që mund të zvogëlojnë aftësinë e tyre për të thithur rrezet e diellit. Përdorni një leckë të butë ose sfungjer me ujë dhe pastrues të butë dhe shmangni agjentët e ashpër të pastrimit që mund të dëmtojnë sipërfaqen e panelit. Pastroni gjatë pjesëve më të freskëta të ditës për të parandaluar stresin termik në panele.
3. Shmangni shkarkimin e thellë
Sigurohuni që bateria të mos shkarkohet nën 20-30% të kapacitetit të saj. Shkarkimet e thella mund të shkaktojnë dëme të pakthyeshme të baterisë dhe të shkurtojnë jetëgjatësinë e saj. Nëse është e mundur, zgjidhni një sistem të menaxhimit të baterive (BMS) që parandalon shkarkimin e tepërt.
4. Zëvendësoni baterinë në kohë
Performanca e baterisë mund të degradojë pas 5 vjetësh, në varësi të përdorimit. Mbani një sy në performancën e sistemit - nëse dritat fillojnë të zbehen më herët se zakonisht ose nuk arrijnë të qëndrojnë për kohëzgjatjen e pritshme, mund të jetë koha për të zëvendësuar baterinë. Kontrollet e rregullta të kapaciteteve (siç janë testet e shkarkimit) mund të ndihmojnë në vlerësimin e shëndetit të baterisë.
5. Mbani një mjedis ideal
Instaloni dritat diellore të rrugës në vende me rrezet e diellit të bollshme dhe shmangni zonat e prirura për temperatura ekstreme, lagështi të tepërt ose ekspozim të drejtpërdrejtë ndaj elementeve gërryes. Temperaturat e larta mund të përshpejtojnë plakjen e baterisë, ndërsa temperaturat e ftohta mund të zvogëlojnë përkohësisht kapacitetin e baterisë. Në mënyrë ideale, zona e instalimit duhet të ketë qarkullim të mirë të ajrit për të parandaluar mbinxehjen.
Përfundim
Dritat diellore të rrugës janë një zgjidhje e gjelbër dhe miqësore me mjedisin, por ato mund të hasin probleme të dobëta të karikimit gjatë përdorimit. Bazuar në analizën e mësipërme, përdoruesit duhet të kontrollojnë rregullisht përbërësit e ndryshëm të dritave diellore të rrugës, duke përfshirë panelet, bateritë, linjat e lidhjes dhe kontrolluesit, për të siguruar funksionimin e tyre normal. Në të njëjtën kohë, besoni e-lite si një i përkushtuar ndaj cilësisë dhe besueshmërisë në prodhuesin e ndriçimit diellor.
E-Lite Gjysëmpërçuesi, Co, Ltd
ATT: Jason, M: +86 188 2828 6679
Shtoni: Nr.507,4 Gang Bei Road, Parku Industrial Modern North, Chengdu 611731 Kinë.
#LED #LEDLIGHT #LEDLIGHTING #LEDLIGHTINGSOLUTION #HIGHBAY #HIGHBAYLIGHT #HIGHBAYLIGHTS #LOWBAY #LOWBAYLIGHT #LOWBAYLIGHTS #FLOODLIGHT #FLOODLIGHTS #FLOODLIGHTING #SPORTSIGHTS #Sportlightting
#SportSlightSolution #LinearHighBay #WallPack #Arealight #Arealights #Arealight #streetlight #streetlights #streetlight #roadwaylight #roadwaylight #carparklight #carparklight #carparklightting
#GasStationLight #GasStationLights #GasStationLight #TenNiscourTlight #TenNiscourTlight #TenNiscourTlight #TenNiscourTlightSolution #BillBoardLighting #triprooflight #TriproOflight #TriproOflight
#StadiumLight #StadiumLights #StadiumLight #canopylight #canopylights #CanopyLighting #WarehouseLight #WareHouseLights #wareHouseLighting #HighwayLight #HighwayLight #HighwayLight #SeCuirtyLight #Portlight #Portlights #Portlighting #RAILIGHTIGHTIGHTIGHTIGHTINGIONDINGINGINGEDTING #SECUIRTY #Avationlighting #TunNellight #TunNellights #Tunnellightting #bridgelight #bridgelights #bridgelightting
#outdoorlighting #outdoorlightDesign #indoorlighting #indoorlight #IndoorLightDesign #LED #Lighttingsolutions #Energysolution #Energysolutions #lightProject #lightProjects #LightProjectSprojects #TurnKeyProject #TurnKeysolution #iot #iotsolutions #iotProject #IoTSpoicts #TurnKeyProject #TurnKeysolution #ioTsolutions #ioTsolutions #iotProject #TurnKeyProject #TurnKeysolution #IoTsolution #smartcontrols #smartcontrolsystem #iotsystem #smartcity #smartroadway #smartstreetlight
#smartwarehouse #HightEmporTatureLight #HightEmporTaturELights #HighqualityLight #CorrisonProoflights #LEDLUMINAIRE #LEDLUMINAIRES #LEDFIXTURE #LEDFIXTURES #LEDLIGHTINGFIXTURE #LEDGINGFIXTURES
#poletoplight #poletoplights #poletoplighting #EnergySavingsolution #EnergySavingsolutions #LighTretrOfit #retrofiLILL
#baseballights #baseballlighting #HockyLight #HockyLights #HockeyLight #Stablelight #StablELights #Minelight #Minelights #Minelighting #underdecklight #underdecklight #underdecklight #docklight #D #D #D #D #D
Koha e Postimit: Shkurt-21-2025
